양평 고속도로 논란 등 악재가 잇따르면서 윤석열 대통령 국정수행 지지도가 급락한 것으로 나타났다.

여론조사꽃은 14~15일 양일간 전국 18세 이상 남녀 1020명을 대상으로 전화면접조사를 실시한 결과 윤석열 대통령 국정수행에 대한 긍정 평가는 2주 전 대비 4.6%p 하락한 31.9%를 기록했다고 17일 밝혔다. 부정 평가는 4.3%p 상승한 65.6%로 올해 들어 가장 높았다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트였다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

지난 14일 발표된 한국갤럽 조사에서는 윤 대통령이 현재 ‘잘하고 있다’는 응답은 32%, ‘잘못하고 있다’는 응답은 57%를 기록했다. 특히 ‘잘하고 있다’는 응답은 1주일 만에 38%에서 32%로 6%p 줄어, 주간 기준으로 올해 최대 낙폭을 기록했다. 윤석열 정부 출범 이후로 보면 1년 전 6월 5주 43%에서 7월 1주 37%로 6%p 하락한 이후 두 번째 낙폭이다. 

후쿠시마 오염수 방류, 양평 고속도로 논란, 명품 쇼핑 논란, 재해에도 귀국하지 않은 것 등 연속 악재가 있었던 것이 영향을 미쳤을 것으로 보인다. 이택수 리얼미터 대표는 “1년 전에는 이준석 전 대표 사태가 있었고 그때도 진위는 밝혀지지 않았으나 김건희 여사의 청담동 명품 쇼핑 논란이 있었다”고 말했다.

더불어민주당과 국민의힘 정당 지지율도 조사 이래 최대 격차를 나타냈다. 더불어민주당 지지율은 2주 전 대비 1.8%p 오른 43.8%, 국민의힘은 3.2%p 하락한 29.6%로 양당 간 격차는 오차 범위 밖 구간인 14.2%p를 기록했다. 다만 지난주 한국갤럽 조사에서는 전주와 동일하게 국민의힘 33%, 더불어민주당 32%로 오차 범위 내에서 우열을 가리기 어려웠다.
 

한편 여론조사꽃이 총선특집으로 12~13일 서울 마포을 유권자 519명을 대상으로 여론조사를 실시한 결과 정청래 더불어민주당 의원 35.3%, 한동훈 법무부 장관 27.0%로 정 의원이 오차 범위 내에서 앞섰다. 적극 투표층에서도 정청래 의원이 39.9%, 한동훈 장관이 31.7%로 오차 범위 내에서 정 의원이 앞섰다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±4.3%포인트였다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

지난 6월 27일 문화일보가 보도한 ‘허민의 정치카페’에 따르면 국민의힘의 한 의원은 “민주당의 강성 정청래 의원을 낙선시킬 자객 공천과 한수 이북 중심 거점 확보라는 두 마리 토끼를 잡을 카드로 한 장관의 마포을 출마가 적극 검토될 것”이라고 말했다. 여론조사꽃은 이같은 ‘한동훈 마포을 자객 공천설’에 따라 실제로 여론조사를 실시해 본 것이다.

국토교통부가 예비타당성 심사를 통과한 양평 고속도로의 종점을 변경한 사안에 대해서는 여론조사꽃 정기조사 응답자의 65.7%가 ‘김건희 씨의 땅이 근처에 있는 줄 알고서 종점을 변경했다’고 답했다. ‘김건희 씨의 땅이 근처에 있는 줄 모르고 종점을 변경했다’는 의견은 22.1%였다. 종점 변경 사건의 본질이 무엇인지 묻는 질문에 대해서는 응답자의 58.3%가 ‘대통령 부인의 경제적 이익을 위한 권력형 비리’라고 답했다. ‘양평 주민들의 교통편의를 위한 설계상 변경’이라는 응답은 31.3%였다.

향후 양평 고속도로 건설에 대해서는 ‘원래 계획대로 건설해야 한다’는 의견이 59.8%로 가장 높았고, ‘바뀐 종점으로 건설해야 한다’(16.4%), ‘건설 자체를 백지화해야 한다’(13.7%) 등이 뒤를 이었다. 국정조사의 필요성에 대해서는 응답자의 69.2%가 ‘필요하다’고 답했으며 ‘필요하지 않다’는 응답은 25.0%에 불과했다.

윤 대통령이 이명박 정부 인사를 중용하는 이유에 대해서는 ‘검찰 출신 외에는 주변에 인물이 없어서’라는 응답이 40.7%를 차지했으며 ‘보수 정권의 가치를 계승하기 위해서’라는 응답은 31.5%였다.

수신료 분리 징수 문제로 이슈의 중심이 된 KBS에 대해 응답자의 56.6%가 ‘국민의힘에 일방적으로 불리하고 더불어민주당에만 유리한 편파보도를 하지 않고 있다’고 답했다. ‘친야당 편파보도를 하고 있다’는 응답은 33.6%였다.