1분기 역성장 벗고 속보치보다 0.1%p↑

소비·수출이 견인…건설·설비투자 부진

2분기 명목 국민총소득은 2.0%늘어나

하반기 0.6%성장하면 연간 0.9% 가능

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지난 1분기 마이너스를 기록했던 경제성장률이 한 분기 만에 큰 폭 반등했다. 한 달 전 나온 속보치보다 높아진 수치다. 하반기에도 이런 추세가 계속된다면, 올해 연간 1%대 성장률을 회복될 수 있다는 희망을 갖게 한다. 2분기 성장률 반등은 소비 회복과 수출 호조가 이끌었지만, 건설 및 설비투자는 여전히 부진했다. 미국 관세 영향이 3분기 이후 수출 실적을 얼마나 압박할지 주목된다.

 

분기별 경제성장률 추이 및 주요 부문별 성장률.
분기별 경제성장률 추이 및 주요 부문별 성장률.

속보치 보다 0.1%p상승한 2분기 성장률  

한국은행은 3일 2분기 실질 국내총생산(GDP) 성장률(직전분기대비·잠정치)이 0.7%로 집계됐다고 발표했다. 지난 7월 24일 공개된 속보치(0.6%)보다 0.1%p 올랐다. 앞서 성장률은 지난해 1분기 '깜짝 성장'(1.2%) 이후 곧바로 2분기에 -0.2%로 떨어졌고, 이후 3분기(0.1%)와 4분기(0.1%) 정체됐다가 올해 1분기(-0.2%) 다시 역성장했다.

2분기 성장률을 부문별로 보면, 민간 소비가 승용차·의료 등을 중심으로 0.5% 늘었다. 정부 소비도 건강보험 급여비 위주로 1.2% 증가했다. 수출은 반도체·석유화학제품 등의 호조로 4.5% 불었다. 수입도 원유·천연가스 등 에너지류를 중심으로 4.2% 늘었지만, 증가율은 수출보다 낮았다.

하지만 건설투자는 토목 건설 부진 등으로 1.2% 줄었고, 설비투자도 선박·반도체제조용기계 등 위주로 2.1% 감소했다. 투자 가운데 지식재산생산물투자만 연구·개발(R&D)을 중심으로 0.8% 성장했다.

 

실질 국내총생산에 대한 지출. 연합뉴스
실질 국내총생산에 대한 지출. 연합뉴스

소비와 수출이 2분기 성장을 끌어올려

2분기 성장률 기여도를 보면, 내수와 순수출(수출-수입)이 각 0.4%p, 0.3%p로 집계됐다. 그만큼 성장률을 끌어올렸다는 뜻이다. 특히 내수 기여도가 1분기(-0.5%p)와 비교해 큰 폭으로 개선됐다.

내수를 다시 나누면 민간 소비와 정부 소비의 기여도가 각 0.2%p로 성장을 주도했다. 지식재산생산물투자(0.1%p)도 성장률 반등에 도움이 됐다. 반대로 건설투자(-0.1%p)와 설비투자(-0.2%p)는 성장률을 깎아내렸다.

업종별로는 제조업이 컴퓨터·전자·광학기기·운송장비 위주로 2.5% 성장했고, 서비스업도 도소매·숙박음식업·운수업 등의 회복으로 0.8% 늘었다. 1분기 각 -0.6%, -0.2% 역성장 이후 반등에 성공했다.

하지만 건설업은 건물·토목건설이 모두 줄어 3.6% 급감했고, 전기·가스·수도업도 전기업을 중심으로 5.4% 역성장했다. 농림어업도 농축산업과 관련 서비스업, 어업 등이 모두 부진해 1.2% 뒷걸음쳤다.

 

한국은행 전경. 연합뉴스 자료사진
한국은행 전경. 연합뉴스 자료사진

2분기 명목 국민총소득은 직전 분기보다 2.0%늘어나

또한 2분기 명목 국민총소득(GNI)은 직전 분기보다 2.0% 증가했다. 명목 국외순수취요소소득(14조1000억 원)이 1분기와 비슷해 명목 GDP 성장률(2.0%)과 같았다.

실질 GNI도 1.0% 늘었다. 실질 국외순수취요소소득이 13조 원에서 10조 2000억 원으로 줄었지만, 교역조건 개선으로 실질무역손실이 13조 원에서 8조 6000억 원으로 축소되면서 성장률이 실질 GDP(0.7%)를 웃돌았다.

분배 관련 국민소득지표로서 처음 분기 기준으로 공개된 피용자보수, 총영업잉여는 1분기보다 각 0.8%, 4.0% 늘었다. 1분기 역성장(-0.1%·-2.3%)에서 반등했다.

김화용 한은 국민소득부장은 “피용자보수 증가는 전분기보다 정부 부문 보건의료산업 취업자 등이 늘어난 데다 소득도 소폭 개선됐기 때문”"이라며 “총영업잉여도 운송장비 제조업, 도소매 등을 중심으로 늘었다”고 설명했다.

 

미국 도널드 트럼프 대통령이 18일(현지시간) 자동차에 대해 25% 관세를 부과하겠다고 거듭 밝혔다. 사진은 경기도 평택항 인근에 세워져 있는 수출용 자동차들. 2025.2.11. 연합뉴스
미국 도널드 트럼프 대통령이 18일(현지시간) 자동차에 대해 25% 관세를 부과하겠다고 거듭 밝혔다. 사진은 경기도 평택항 인근에 세워져 있는 수출용 자동차들. 2025.2.11. 연합뉴스

올해 1.0%성장도 불가능하지만은 않아

한편 김 부장은 올해 성장률 전망치(0.9%) 달성 가능성과 관련해 “연간으로 0.9% 성장하려면 하반기 성장률이 전기 대비로 0.6% 수준이어야 한다”며 “전기비 0.7% 이상이면 1% 성장도 가능하다”고 설명했다.

아울러 “앞으로 내수는 정부의 추가경정예산 집행, 소비심리 개선 등으로 완만한 회복세를 이어갈 것으로 예상된다”며 “하지만 수출의 경우 7∼8월 양호한 흐름을 보였지만 미국 관세 부과의 영향이 커지면서 점차 성장세가 둔화할 것”이라고 전망했다.

결국 미국 관세 부과의 영향이 성장률에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 미국 관세 부과의 영향이 최소화한다면 올해 성장률 1.0%달성도 꿈은 아니다.

 

 

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